报告文学《背着火车上西藏》，日前已由华中科技大学出版社出版发行。
10年前，青藏铁路的开通，结束了西藏没有铁路的历史。本书作者疏王炀，就是青藏铁路的建设者，他在海拔4700米的世界最高铁路铺架基地——西藏安多基地生活、工作两年，参与了将铁轨从安多铺向青藏铁路终点拉萨的全过程。作者以青藏铁路建设者、亲历者的视觉，运用文图的手法，通过“新闻背后的故事”的新角度，向人们再现了青藏铁路建设过程中那些鲜为人知的感人故事以及诸多细节，深情讴歌了当年青藏铁路建设者克服高寒缺氧、多年冻土、生态脆弱，破解世界性工程难题，创造人间奇迹的壮举；赞颂了建设者们身体力行铸造的“挑战极限、勇创一流”的青藏铁路精神，它透射出了一种巨大的、向上的、催人前行的精神力量。
全书30余万字，附有300余幅图片，内容丰富，图文并茂，诸多情节和图片是首次对外公开发表，满足人们对青藏铁路建设过程更多细节的了解，将人带入那片神奇而严酷的高原，带到了那艰苦卓绝的天路施工战场。
这条犹如吉祥哈达一样的雪域天路把西藏与祖国内地紧密相连，为雪域高原的跨越式发展插上了腾飞的翅膀，极大地促进了青藏两省区经济社会的发展，改善了各族人民群众的生活，增进了民族团结，巩固了祖国边防，成为雪域高原的经济线、生命线和幸福线。
全长1956公里的青藏铁路是一条穿越尘封的历史、凝聚了几代中国人期盼与梦想的希望之路，是世界上海拔最高、冻土里程最长的高原铁路，长期为世人瞩目。这样的一个工程，它的美丽与艰难，沉静与新变，隐含着经济和社会、政治和人文、精神和自然层面许多美好的元素。从修建到运营，青藏铁路丈量出了一个伟大民族的精神海拔，这是我国铁路建设者在世界屋脊立起的精神地标。
